摆式摩擦系数测定仪路面摩擦系数测试技术规范

2025/12/04 11:24 I 阅读：318

摆式摩擦系数测定仪路面摩擦系数测试技术规范

一、前言

路面摩擦系数是评价道路行车安全性的核心指标之一，其数值高低直接关系到车辆制动距离、行驶稳定性及抗滑性能，对减少雨天、冰雪天气等复杂路况下的交通事故具有重要意义。摆式摩擦系数测定仪作为路面抗滑性能检测的设备，凭借操作简便、测试结果重复性好、适用于现场检测等特点，广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等铺装路面的质量验收、日常养护及性能评估工作中。

二、测试原理

摆式摩擦系数测定仪通过模拟车辆轮胎与路面的滑动摩擦过程，以摆锤的势能损失换算路面的摩擦系数。测试时，摆锤前端的橡胶滑块与路面接触并产生滑动摩擦，摆锤在惯性作用下摆动至大角度，通过测量该角度值，依据能量守恒原理计算出路面的摆式摩擦系数（BPN），该数值直接反映路面的抗滑能力。

三、测试仪器与材料

（一）主要仪器

摆式摩擦系数测定仪（型号：荣计达BM-III 型，符合 JTG E60-2008 标准要求），包含摆锤、橡胶滑块、刻度盘、水平调节装置、定位支架等部件；

水平尺（精度：0.02mm/m）；

温度计（测量范围：-10℃~50℃，精度：±0.5℃）；

钢卷尺（量程：5m，精度：±1mm）；

毛刷、抹布（用于清理路面杂物）。

（二）材料

标准橡胶滑块（硬度：60±5 邵氏 A，磨耗量符合标准要求）；

清洁用水（用于湿润路面，模拟雨天工况）。

四、测试流程

测试前准备

仪器检查：检查摆式摩擦系数测定仪的摆锤摆动是否灵活、无卡滞，橡胶滑块表面是否平整、无破损、无油污，刻度盘读数是否清晰、归零准确；

试样（路面）准备：

选取具有代表性的测试路段，测试区域应避开裂缝、坑槽、积水、油污等异常部位，面积不小于 30cm×30cm；

用毛刷和抹布清理测试区域内的杂物、灰尘，若测试雨天抗滑性能，需用清洁水湿润路面，使路面形成均匀水膜（无积水）；

仪器安装与调试：

将测定仪放置在测试区域中央，通过水平调节装置和水平尺调整仪器至水平状态；

调整摆锤高度，使橡胶滑块与路面接触时处于垂直状态，定位支架固定摆锤于起始位置；

记录测试环境温度（路面温度、空气温度）。

松开定位支架，使摆锤自由摆动，摆锤前端的橡胶滑块与路面滑动摩擦后，摆动至最大角度，读取刻度盘上的数值（准确至 1BPN），该数值为第一次测试结果；

待摆锤静止后，将其复位至起始位置，重复步骤 1，进行第二次测试，读取数值；

旋转测定仪，使测试方向与第一次成 90° 角，在同一测试区域内重复上述步骤，完成第三次、第四次测试；

若测试区域存在明显不均匀性，可在周边增设 2~3 个测试点，每个测试点按上述方法进行 4 次测试；

测试过程中，若橡胶滑块出现磨损严重、表面污染等情况，应及时更换滑块后重新测试。

记录所有测试数据，关闭仪器电源（若为电动型），将仪器擦拭干净，妥善存放；

数据记录示例：

五、注意事项

测试前需确认仪器已通过计量校准，橡胶滑块需在有效期内使用，若磨损量超过标准要求应及时更换；

测试时仪器须保持水平，否则会导致测试结果偏差，水平调节后需再次复核；

湿态测试时，路面水膜厚度应均匀，避免积水或局部干燥，水的温度应接近环境温度；

测试过程中，摆锤摆动时禁止人员接触摆锤或测试区域，确保操作安全；

不同路面类型（如沥青路面、水泥混凝土路面）的抗滑性能要求不同，测试结果应结合相关标准进行评价；

测试数据应及时记录，不要随意篡改，测试报告需包含测试条件、仪器信息、数据结果及评价结论，确保可追溯性。

六、引用标准：

《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；

《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1-2017）；

《摆式摩擦系数测定仪》（JT/T 653-2006）。